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Dec 19, 2023

Cómo prevenir la corrosión con aleación de aluminio para el tránsito ferroviario

La aleación de aluminio es un material popular para la construcción de sistemas de tránsito ferroviario debido a su peso ligero, alta resistencia y durabilidad. Sin embargo, el aluminio también es vulnerable a la corrosión, lo que puede ser un problema en ambientes expuestos a la humedad, el calor y los productos químicos. La corrosión puede debilitar la estructura de los componentes de aluminio, lo que genera posibles riesgos para la seguridad y reparaciones costosas. Por lo tanto, es crucial tomar medidas preventivas para proteger los materiales de aluminio de la corrosión, especialmente en un entorno de tránsito ferroviario donde la seguridad es primordial. En este artículo, analizaremos diferentes métodos de protección contra la corrosión para la aleación de aluminio 6101B, un material comúnmente utilizado en los sistemas de tránsito ferroviario, incluida la deposición electroforética (EPD), la anodización y los recubrimientos de óxido conductivo.

 

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EPD es un método para depositar una capa protectora sobre superficies de aluminio mediante un campo eléctrico. El proceso consiste en sumergir el aluminio en un baño que contiene una suspensión de partículas cargadas eléctricamente. Se aplica un campo eléctrico que hace que las partículas cargadas se adhieran a la superficie del aluminio, formando un recubrimiento uniforme y adherente. La EPD puede proporcionar una excelente resistencia a la corrosión del aluminio y es un método rentable para la producción en masa de recubrimientos resistentes a la corrosión. Sin embargo, el espesor y la cobertura del recubrimiento pueden variar dependiendo de las condiciones de procesamiento y del tamaño de partícula y la concentración de la suspensión.

 

Temperamento

Límite elástico Rp0.2(Mpa)

Resistencia máxima a la tracción Rm(Mpa)

Alargamiento

Conductividad %IACS

6101-T6

Mayor o igual a 172

Mayor o igual a 200

15

-

6101-T61

Mayor o igual a 55

Mayor o igual a 103

-

Mayor o igual al 59%

6101-T63

Mayor o igual a 150

Mayor o igual a 185

-

Mayor o igual a 56

6101-T64

Mayor o igual a 55

Mayor o igual a 105

-

Mayor o igual a 59,5

6101-T65

-

-

-

Mayor o igual al 58%

 

El anodizado es otro método de protección contra la corrosión comúnmente utilizado para el aluminio. La oxidación anódica crea una gruesa capa de óxido de aluminio en la superficie del aluminio, que es dura, resistente al desgaste y altamente protectora contra la corrosión. El anodizado también puede mejorar la apariencia de la superficie del aluminio, proporcionando una variedad de colores y acabados. Sin embargo, la anodización requiere un control cuidadoso de los parámetros de procesamiento, como la composición del electrolito, la temperatura, el voltaje y la densidad de corriente, para garantizar un espesor de recubrimiento uniforme y evitar defectos como picaduras, grietas y quemaduras.

 

 

Los recubrimientos de óxido conductivo son un tipo más nuevo de método de protección contra la corrosión para el aluminio, que combina los beneficios del anodizado y el EPD. Los recubrimientos de óxido conductor se forman mediante oxidación anódica de aluminio en un electrolito que contiene nanopartículas conductoras, como nanotubos de carbono o grafeno. Las nanopartículas conductoras se incorporan a la capa de óxido de aluminio durante el proceso de anodizado, lo que da como resultado un recubrimiento híbrido altamente resistente a la corrosión y conductor de electricidad. Los recubrimientos de óxido conductor también pueden mejorar las propiedades mecánicas del aluminio, como dureza, tenacidad y resistencia a la fatiga. Sin embargo, el desarrollo de recubrimientos de óxido conductores aún se encuentra en las primeras etapas y se necesita más investigación para optimizar los parámetros de procesamiento y evaluar su rendimiento a largo plazo en entornos hostiles.

 

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En conclusión, la protección contra la corrosión de las aleaciones de aluminio es un aspecto crítico de la infraestructura de tránsito ferroviario. El uso de aleación de aluminio 6101B en sistemas de tránsito ferroviario puede beneficiarse de varios métodos de protección contra la corrosión, como EPD, anodizado y recubrimientos de óxido conductivo. Cada método tiene sus ventajas y limitaciones, y la selección del método más apropiado depende de los requisitos específicos de la aplicación, las condiciones de procesamiento y el presupuesto. Una estrategia de protección contra la corrosión bien diseñada puede garantizar la seguridad, confiabilidad y longevidad de los sistemas de tránsito ferroviario y minimizar los costos de mantenimiento y reparación.

 

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