Con el aumento de la tasa de uso del perfil de aluminio en la fabricación de automóviles, los automóviles de nueva energía se utilizan cada vez más en aleaciones de aluminio. De acuerdo con datos relevantes, se sabe que las partes de la carrocería de la mayoría de los automóviles de nueva energía están fabricadas en aluminio, cuya proporción alcanza el 75 por ciento, excepto las cuatro puertas del automóvil fabricadas en acero.

Ruedas.Hoy en día, si no hay llantas de aluminio, se fabricaron hace diez años o tal vez un coche barato. Las llantas de aleación de aluminio, principalmente fabricadas con aluminio 6061, desempeñan un papel evidente en la reducción del consumo de combustible de los automóviles.
Cuatro puertas y dos cubiertas.Las "dos cubiertas" son el capó y la tapa del maletero, que son una de las partes de la carrocería que se dañan con mayor facilidad. Debido a que la aleación de aluminio 5182 tiene una excelente capacidad de deformación, se usa ampliamente en las "cuatro puertas y dos cubiertas" del automóvil de nueva energía. Por lo tanto, puede absorber la fuerza del impacto cuando recibe el impacto de fuerzas externas y proteger en gran medida al conductor y a los pasajeros. Para mayor seguridad, la puerta y la tapa están fabricadas en aleación de aluminio 5182.

Chasis de automóvil de nueva energía.La placa inferior del brazo de suspensión del automóvil también está hecha de más aleación de aluminio. La aleación de aluminio utilizada en esta pieza es la aleación de aluminio 5083, la aleación de aluminio 5754 y la aleación de aluminio 6061. Además, el marco de la batería del chasis del automóvil de nueva energía también está hecho de aleación de aluminio.

Cuando se trata de vehículos de nueva energía, hay que decir que es una pila de carga. Sí, el automóvil de nueva energía.cáscara de la pila de cargatambién está hecho de aleación de aluminio.
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